第314章 交易
第314章交易
每年阴历的三月初一,北直隶、河南和山东诸省的运粮船,便沿着运河抵达通州。
这之后,四月安徽,五月南直隶,六月浙江、湖广,一直延续到十月,各省区的船帮按照规定的日子陆续抵达通州。
这是大明朝规定的各省漕粮抵达通州,进而运到京师的日子。
虽然如今由郑森主掌的江南采购衙门所采办的物资,都改走海路了,但是,原有的漕粮却是不影响的。
而通州到京师,原本还可以走通惠河的。但是,通惠河多年没有疏浚,形成了较为严重的淤塞现象。到明末时候,粮船什么的,根本无法走水路,只能是通州上岸然后改走陆路进京。
京师朝阳门到通州有四十来里路,当然,也不可能是水泥路,如果按照原本历史发展的话,要到雍正年间,这条路才会大规模扩建修筑,改为石板路。
明末这个时候,朝廷压根没钱,连最为重要的军饷都拖欠,自然不可能再花钱去修路了。因此,如同粮车等重物车长年累月行走之下,对土路就会造成一些破坏,形成地势低洼的境况。
这条从通州到京师的道路,平日里还好,最多是吃灰而已;不过要是赶上夏天降雨或者是冬日里积雪融化的日子,车轮往往会陷入到泥淖中难以前行。
一辆车陷在那里了,就得需要数十人把它牵引出来,也会挡住后面车和人的行程,可以说,是非常地不方便。
崇祯皇帝选定第一条真正的铁路,就是修建在通州到京师这四十来里路,就是为了解决通州到京师的交通不便问题。
为了能早日建成这条铁路,那是真得把俘虏往死里用了,除了大年三十休息一天之外,其他天气,不管刮风下雨,都是在修筑这条铁路的。
这还真不是为了让俘虏也能过年,而是监督看押俘虏,还有铁道司的人,需要过年而已。
大明上下,对于这些俘虏,压根就不当人看的,或者说就算把他们当人看,那也是仇人。如果不是朝廷打赢了蓟州之战,这些俘虏就是祸害关内的刽子手!至少前几次入关的时候,关内的惨景可是历历在目的。
再说这条铁路,就沿着原有官道修建,和原有官道是平行的,只是官道和铁路之间,会修上栅栏而已。
等到过完年,因为修筑的人手充足,便已经修得差不多了。
经过官道来往京师和通州的旅人,能清晰地看到铁路上的修筑情况。对此,他们自然是议论纷纷,很是好奇。
“这路修得也太奇怪了吧,马车压根无法走,就算是步行,也都非常不方便,这到底是啥子路啊?”
“可不就是,你们看到没有,又是碎石,又是木条棒子,还有那上面的铁条呢!据说啊,好像还是兵仗局产出的精钢来的,朝廷有告示,谁敢私自偷盗这精钢,那是抄家灭族的重罪!”
“这可真是浪费啊!修啥路不好就修这种奇形怪状的路,这还是路么?”
“……”
大部分旅人,对于铁路一无所知,因此,他们看到铁路样子之后的第一反应,便都是惋惜,以及想不通。
就连一些御史言官,都有为此提出质疑,说虽然铁道司属于宫内,可这么浪费,是不是考虑把人力物力用于改修官道更好?
不管他们想不想得通,在崇祯皇帝的亲自关注下,这条铁路的修筑进度没有丝毫被人干预。年后不久,铁路基本修建完毕,就只剩下通州和京师这边的火车站建设了。
这个时候,刘伟超已经在崇祯十五年年末的时候,也就是蓟州之战打赢之后,给了崇祯皇帝有关水泥的烧制方法。
因此,火车站的建设,都是以水泥材料为主。
除此之外,崇祯皇帝经过考虑之后,就用修建铁路的俘虏人手,再征发部分劳役,下旨修建通州到京师的官道,改为水泥铺路。
因为刘伟超之前给崇祯皇帝讲过的一些道理,这次的征发劳役,不需要百姓自带干粮,而是由朝廷提供,管吃。
水泥修筑的好处,已经在部分地方得以看到。因此,这水泥官道比起铁路来说,更为世人所接受。一个个都是称赞不已,觉得这是一个善政。
雍正年间,这条官道修了大概十个月,但是,崇祯皇帝改用水泥修路之后,预计也就两个月左右时间就能完成。由京师和通州两边一起修,最后合拢。
对于民间的反馈,还有御史言官的一些奏章,崇祯皇帝看了之后,并没有生气,反而在一切正式或者非正式场景,有意无意地透露,修这条铁路,真得是花费好大。
看看,卫所改制成铁道兵,不知道要花费多少钱,又要养这么多铁道兵,更是不知道多少钱,这修铁路真得是花钱如流水,感叹钱不够用!
对此,外廷的官员,大部分都是装聋作哑,就当没听到。
既然皇帝当初自己提出来,要改制卫所,改为铁道司,并且归属于内宫的,如今这话里话外的,还想要户部再去掺和一脚,那肯定是不乐意的了。
外廷官员,只是有一点隐忧:皇帝天天叫苦,要是真没钱了的话,他会不会又找哪个有钱人家来个抄家灭族的?
二月初,眼见着火车站也要修好了,崇祯皇帝便召开了御前会议,就在文华殿内,首先开始诉苦起来,给群臣算账,说着卫所改制,如今还只是改了京畿之地的一部分,其实就是京师极其周围而已,就花了多少钱多少钱,入不敷出。这种情况之下,可以预见,全国的卫所改制,不知道还要花多少钱,难啊!
内阁六部九卿等等,全都在底下保持泥菩萨状态,皇帝要是不点名,就当听不到了。
崇祯皇帝看着他们这种反应,表面上似乎有点不开心,但是实际上,他肚子里已经笑开了花,就欺负他们不懂,要的就是这种误会。
于是,他话锋又一转,接着说道:“通州到京师的官道,也已经重新用水泥修过,卿等应该都能看到了,平整吧,也再无泥泞之苦。光是这水泥,朕可都是没赚钱的。本来朕还指望着朕发明出来的这个水泥能赚点钱,补贴下铁道司之用。结果……”
说到这里,崇祯皇帝看向户部尚书倪元璐,还有都察院黄宗周等人,叹口气继续说道:“可是卿等又说,这水泥用处甚大,为国为民,为天下计,这水泥由工部统筹、收入归于户部,如此才能最大限度地利用起来……”
他说到这里时,文华殿内的这些官员都抬起头来看着他了。
没错,水泥一发明出来,用在修建京师的两个银行时,就已经有人敏锐地发现这种水泥有巨大的好处,在又一次看到修路方面的优点之后,内阁、六部和都察院等等,就一起向崇祯皇帝上奏,说如今百废待兴,这水泥是绝好的材料,应该和盐铁一样专卖。
当然,因为多与工事有关,就想归于工部,不过收入还是要归户部。对于,他们都用大义来压崇祯皇帝。
一般来说,这也没错。如果入了内库,那就是皇帝的私人财富了。如果皇帝好,那内库的钱也会用于民事,但是如果皇帝安于享乐的话,内库的钱用来吃喝玩乐,外廷也是没有一点办法的。
如果能把钱都充于国库,自然是利国利民的了。
可关键是,现阶段来说,崇祯皇帝信不过外廷这些官员的节操。他要做的事情很多,没钱不行。如果钱都在内库的话,他想怎么用就怎么用,外廷无权过问的。
也是如此,崇祯十五年这一年的时候,他乾坤独断,把所得的大部分钱财,全都用来强军了。如果这些钱在户部的话,根本不可能做到这一点,哪怕他是皇帝都不可能。
此时,就听崇祯皇帝接着对群臣说道:“诸卿所言,朕以为有一定的道理,朕可以答应,也可以不要分成,但是,户部必须从水泥所得中拨款,每年不得少于一成交给大明皇家科学院。另外……”
说到这里,他顿了顿之后说道:“铁道司将会运营铁路而收费,用来养铁道司,这个钱,外廷不能过问了!卿等,可同意?”
换句话就是说,水泥的钱,他可以让给外廷,但是,铁路收费,这个事情外廷就不能插手了。这算是崇祯皇帝和外廷的一次谈判了。
听到他的这话,说真的,外廷这些官员不由得都是喜出望外,根本没想到,竟然是这么好一个结果。
他们还生怕崇祯皇帝把水泥抓在手里不放,那他们怕也没有多少办法。
毕竟这水泥是皇帝发明出来的,如今在蓟州大捷之下,皇帝威望之高,也让他们不敢和皇帝硬着来。他们也就是看到水泥所带来的巨大好处,就想着争一争而已。
结果没想到,皇帝竟然如此通情达理,真得同意了。至于分一成给大明皇家科学院,那就等于是给皇帝内库的,他们当然没话说。
至于铁道司要收铁路的钱,那才几个钱!
于是,以首辅贺逢圣为首,带着底下一众文官,皆称皇帝圣明,就按皇帝所说得办!
这事儿就算是这么敲定了!
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每年阴历的三月初一,北直隶、河南和山东诸省的运粮船,便沿着运河抵达通州。
这之后,四月安徽,五月南直隶,六月浙江、湖广,一直延续到十月,各省区的船帮按照规定的日子陆续抵达通州。
这是大明朝规定的各省漕粮抵达通州,进而运到京师的日子。
虽然如今由郑森主掌的江南采购衙门所采办的物资,都改走海路了,但是,原有的漕粮却是不影响的。
而通州到京师,原本还可以走通惠河的。但是,通惠河多年没有疏浚,形成了较为严重的淤塞现象。到明末时候,粮船什么的,根本无法走水路,只能是通州上岸然后改走陆路进京。
京师朝阳门到通州有四十来里路,当然,也不可能是水泥路,如果按照原本历史发展的话,要到雍正年间,这条路才会大规模扩建修筑,改为石板路。
明末这个时候,朝廷压根没钱,连最为重要的军饷都拖欠,自然不可能再花钱去修路了。因此,如同粮车等重物车长年累月行走之下,对土路就会造成一些破坏,形成地势低洼的境况。
这条从通州到京师的道路,平日里还好,最多是吃灰而已;不过要是赶上夏天降雨或者是冬日里积雪融化的日子,车轮往往会陷入到泥淖中难以前行。
一辆车陷在那里了,就得需要数十人把它牵引出来,也会挡住后面车和人的行程,可以说,是非常地不方便。
崇祯皇帝选定第一条真正的铁路,就是修建在通州到京师这四十来里路,就是为了解决通州到京师的交通不便问题。
为了能早日建成这条铁路,那是真得把俘虏往死里用了,除了大年三十休息一天之外,其他天气,不管刮风下雨,都是在修筑这条铁路的。
这还真不是为了让俘虏也能过年,而是监督看押俘虏,还有铁道司的人,需要过年而已。
大明上下,对于这些俘虏,压根就不当人看的,或者说就算把他们当人看,那也是仇人。如果不是朝廷打赢了蓟州之战,这些俘虏就是祸害关内的刽子手!至少前几次入关的时候,关内的惨景可是历历在目的。
再说这条铁路,就沿着原有官道修建,和原有官道是平行的,只是官道和铁路之间,会修上栅栏而已。
等到过完年,因为修筑的人手充足,便已经修得差不多了。
经过官道来往京师和通州的旅人,能清晰地看到铁路上的修筑情况。对此,他们自然是议论纷纷,很是好奇。
“这路修得也太奇怪了吧,马车压根无法走,就算是步行,也都非常不方便,这到底是啥子路啊?”
“可不就是,你们看到没有,又是碎石,又是木条棒子,还有那上面的铁条呢!据说啊,好像还是兵仗局产出的精钢来的,朝廷有告示,谁敢私自偷盗这精钢,那是抄家灭族的重罪!”
“这可真是浪费啊!修啥路不好就修这种奇形怪状的路,这还是路么?”
“……”
大部分旅人,对于铁路一无所知,因此,他们看到铁路样子之后的第一反应,便都是惋惜,以及想不通。
就连一些御史言官,都有为此提出质疑,说虽然铁道司属于宫内,可这么浪费,是不是考虑把人力物力用于改修官道更好?
不管他们想不想得通,在崇祯皇帝的亲自关注下,这条铁路的修筑进度没有丝毫被人干预。年后不久,铁路基本修建完毕,就只剩下通州和京师这边的火车站建设了。
这个时候,刘伟超已经在崇祯十五年年末的时候,也就是蓟州之战打赢之后,给了崇祯皇帝有关水泥的烧制方法。
因此,火车站的建设,都是以水泥材料为主。
除此之外,崇祯皇帝经过考虑之后,就用修建铁路的俘虏人手,再征发部分劳役,下旨修建通州到京师的官道,改为水泥铺路。
因为刘伟超之前给崇祯皇帝讲过的一些道理,这次的征发劳役,不需要百姓自带干粮,而是由朝廷提供,管吃。
水泥修筑的好处,已经在部分地方得以看到。因此,这水泥官道比起铁路来说,更为世人所接受。一个个都是称赞不已,觉得这是一个善政。
雍正年间,这条官道修了大概十个月,但是,崇祯皇帝改用水泥修路之后,预计也就两个月左右时间就能完成。由京师和通州两边一起修,最后合拢。
对于民间的反馈,还有御史言官的一些奏章,崇祯皇帝看了之后,并没有生气,反而在一切正式或者非正式场景,有意无意地透露,修这条铁路,真得是花费好大。
看看,卫所改制成铁道兵,不知道要花费多少钱,又要养这么多铁道兵,更是不知道多少钱,这修铁路真得是花钱如流水,感叹钱不够用!
对此,外廷的官员,大部分都是装聋作哑,就当没听到。
既然皇帝当初自己提出来,要改制卫所,改为铁道司,并且归属于内宫的,如今这话里话外的,还想要户部再去掺和一脚,那肯定是不乐意的了。
外廷官员,只是有一点隐忧:皇帝天天叫苦,要是真没钱了的话,他会不会又找哪个有钱人家来个抄家灭族的?
二月初,眼见着火车站也要修好了,崇祯皇帝便召开了御前会议,就在文华殿内,首先开始诉苦起来,给群臣算账,说着卫所改制,如今还只是改了京畿之地的一部分,其实就是京师极其周围而已,就花了多少钱多少钱,入不敷出。这种情况之下,可以预见,全国的卫所改制,不知道还要花多少钱,难啊!
内阁六部九卿等等,全都在底下保持泥菩萨状态,皇帝要是不点名,就当听不到了。
崇祯皇帝看着他们这种反应,表面上似乎有点不开心,但是实际上,他肚子里已经笑开了花,就欺负他们不懂,要的就是这种误会。
于是,他话锋又一转,接着说道:“通州到京师的官道,也已经重新用水泥修过,卿等应该都能看到了,平整吧,也再无泥泞之苦。光是这水泥,朕可都是没赚钱的。本来朕还指望着朕发明出来的这个水泥能赚点钱,补贴下铁道司之用。结果……”
说到这里,崇祯皇帝看向户部尚书倪元璐,还有都察院黄宗周等人,叹口气继续说道:“可是卿等又说,这水泥用处甚大,为国为民,为天下计,这水泥由工部统筹、收入归于户部,如此才能最大限度地利用起来……”
他说到这里时,文华殿内的这些官员都抬起头来看着他了。
没错,水泥一发明出来,用在修建京师的两个银行时,就已经有人敏锐地发现这种水泥有巨大的好处,在又一次看到修路方面的优点之后,内阁、六部和都察院等等,就一起向崇祯皇帝上奏,说如今百废待兴,这水泥是绝好的材料,应该和盐铁一样专卖。
当然,因为多与工事有关,就想归于工部,不过收入还是要归户部。对于,他们都用大义来压崇祯皇帝。
一般来说,这也没错。如果入了内库,那就是皇帝的私人财富了。如果皇帝好,那内库的钱也会用于民事,但是如果皇帝安于享乐的话,内库的钱用来吃喝玩乐,外廷也是没有一点办法的。
如果能把钱都充于国库,自然是利国利民的了。
可关键是,现阶段来说,崇祯皇帝信不过外廷这些官员的节操。他要做的事情很多,没钱不行。如果钱都在内库的话,他想怎么用就怎么用,外廷无权过问的。
也是如此,崇祯十五年这一年的时候,他乾坤独断,把所得的大部分钱财,全都用来强军了。如果这些钱在户部的话,根本不可能做到这一点,哪怕他是皇帝都不可能。
此时,就听崇祯皇帝接着对群臣说道:“诸卿所言,朕以为有一定的道理,朕可以答应,也可以不要分成,但是,户部必须从水泥所得中拨款,每年不得少于一成交给大明皇家科学院。另外……”
说到这里,他顿了顿之后说道:“铁道司将会运营铁路而收费,用来养铁道司,这个钱,外廷不能过问了!卿等,可同意?”
换句话就是说,水泥的钱,他可以让给外廷,但是,铁路收费,这个事情外廷就不能插手了。这算是崇祯皇帝和外廷的一次谈判了。
听到他的这话,说真的,外廷这些官员不由得都是喜出望外,根本没想到,竟然是这么好一个结果。
他们还生怕崇祯皇帝把水泥抓在手里不放,那他们怕也没有多少办法。
毕竟这水泥是皇帝发明出来的,如今在蓟州大捷之下,皇帝威望之高,也让他们不敢和皇帝硬着来。他们也就是看到水泥所带来的巨大好处,就想着争一争而已。
结果没想到,皇帝竟然如此通情达理,真得同意了。至于分一成给大明皇家科学院,那就等于是给皇帝内库的,他们当然没话说。
至于铁道司要收铁路的钱,那才几个钱!
于是,以首辅贺逢圣为首,带着底下一众文官,皆称皇帝圣明,就按皇帝所说得办!
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